Колесные фронтальные погрузчики
На рынке современных гусеничных экскаваторов наиболее распространенными являются фронтальные погрузчики. Эти машины поднимают более тяжелые грузы чем экскаваторы. Для этого фронтальному погрузчику необходимо минимальное пространство, поэтому их используют цехах в условиях стесненного пространства и в складских малогабаритных помещениях.
Первые разговоры о фронтальных погрузчиках начались в 1959 году, когда заводом Caterpillar была выпущена на рынок первая партии таких машин. Сейчас производители предлагают нам фронтальные погрузчики, отличающиеся от другой грузоподъемной техники легкостью в управлении, отличной маневренностью и высокой скоростью работы. Такие погрузчики часто используются при перевозке грузов по строительным площадкам, при уборке территорий и в целях штабелирования грузов.
В комплектацию фронтальных погрузчиков входят различной емкости ковши, позволяющие выполнять операции с различными породами и грунтами. Также машину можно оснастить вилочными захватами для оперирования длинномерными грузами или ковшом двухчелюстного типа. Колесные фронтальные погрузчики с крановыми насадками, боковой загрузкой и другими видами сменного оборудования получили широкое распространение. Рабочие характеристики гидравлического экскаватора и фронтального погрузчика были сравнены экспертами, широкое распространение оборудования было обосновано. Фактическая грузоподъемность фронтального погрузчика больше чем у гидравлического экскаватора в 2,5 раза. А также у машины характеристики мобильности и маневренности выше. Данные характеристики позволяют фронтальному погрузчику производить грузоподъемные и транспортные работы.
Кроме того, фронтальные погрузчики по сравнению с гидравлическими экскаваторами имеют удельную стоимость, которая относится к 1 куб. метру от емкости ковша, в полтора - два раза меньше. Сопоставимы величины усилий отрыва на режущей кромке ковша колесного фронтального погрузчика и гидравлического экскаватора при равной емкости. Коэффициент наполнения ковша механизма при этом близок к 0,7-0,8, иногда он составляет 1-1,1.
В Российской Федерации несколькими заводами осуществляется выпуск фронтальных погрузчиков. В их число входят: ОАО «Погрузчик», «Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК», «Промтрактор», «Челябинские строительно-дорожные машины», «Петербургский тракторный завод». Продукция зарубежных предприятий тоже приобрела популярность у нас в стране, среди них: Volvo, Komatsu, Dressta, Caterpillar, , LongGong и JCB.
Обращая внимание на мощность двигателей фронтальных погрузчиков, то, согласно анализу современного рынка и его структуры, самыми популярными являются машины с мощностью двигателя не более 75 кВт. Второе место по популярности занимает техника мощностью 70-150 кВт, третье – фронтальные погрузчики мощностью 150-225 кВт.
Китай по прежнему остается мировым лидером на современном рынке погрузчиков. Каждый год в Россию реализуются около 100000 единиц техники предприятиями Китая. В Европе ежегодно продается около 18000 единиц погрузчиков, в Северной Америке – 19000, а в Японии – 19500. Ведущие позиции среди заводов Китая занимают компании Xiamen, XCMG и Long Gong. Специалисты из России уже давно изменили свое отношение к китайской технике. Решающее значение при выборе машин имеет их стоимость.